Kratka trawnikowa parkingowa 35 mm

Kratka trawnikowa parkingowa 35 mm


Plastik z recyklingu zamienia się w produkt neutralny dla środowiska.
Kratka podjazdowa jest w 100% plastikiem z recyklingu – i wytrzyma każdy asfaltowy podjazd.
Bardzo rzadko wymaga naprawy nawet po dziesięcioleciach użytkowania.
Plastik użyty w kratce jest neutralny dla środowiska – więc nie niszczeje i nie wsiąka w glebę.
Jest odporny na promieniowanie UV, mrozoodporny i wytrzymuje ciepło.

Kontrola wód burzowych – gdy pada deszcz, woda przenosi zanieczyszczenia z samochodu prosto do większości kanalizacji.
Te dreny często zasilają bezpośrednio jeziora i strumienie.
Kiedy woda dostanie się do gleby, zostanie naturalnie przefiltrowana.

Kontrola błota! – Gdy woda będzie spływać (dzięki grawitacji!), będzie wsiąkać w podłoże.
Żwirowe podjazdy tworzyły kiedyś błotniste miejsca i wyboje – ale dzięki zastosowaniu systemu kratek woda spływa z powierzchni.

Oszczędność kosztów - Systemy ekokrat pierwotnie kosztowały więcej niż asfalt i mniej niż beton lub kostka brukowa.
W dłuższej perspektywie oszczędności są ogromne – nie tylko dla środowiska, ale także dla portfela. Kratki ogrodowe zapobiegają znikaniu żwiru – i spowalniają migrację żwiru.
Zapobiegają wypłukiwaniu i zatrzymują kamienie w dziurach.
Systemy ekokrat zainstalowane w całej Europie zwykle wytrzymują ponad 20-30 lat, przy niewielkich lub zerowych czynnościach konserwacyjnych lub naprawczych.

Zastosowanie produktu:
- trawniki,
- parkingi samochodowe,
- osiedlowe drogi dojazdowe,
- wjazdy do garaży,
- ścieżki i ciągi piesze w ogrodach prywatnych i parkach,
- stabilizacja skarp,
- umacnianie rowów i brzegów zbiorników w budownictwie wodno-melioracyjnym.

Montaż

Za pomocą palików i sznurka należy wytyczyć kształt powierzchni, którą przygotowujemy do wyłożenia kratką trawnikową.
Następnie należy usunąć wierzchnią warstwę gruntu.
Po usunięciu wierzchniej warstwy gruntu wypełniamy teren dobrze przepuszczalną mieszanką żwirową, tłuczniową bądź suchym betonem, całość zagęszczamy.
Dla lepszej stabilizacji tej warstwy można uprzednio teren inwestycji.
Grubość warstwy nośnej zależy od charakteru planowej powierzchni.
Przygotowane podłoże należy wyrównać i zagęścić mechanicznie (ubijakiem lub wibratorem powierzchniowym).
Na tak przygotowaną powierzchnię nanosimy około 5 cm podsypki wyrównawczej (tą warstwę nanosimy bezpośrednio na zagęszczoną powierzchnię lub na rozłożoną włókninę /geowłókninę).


Informację dodatkowe:
Kolor: czarny
Wysokość: 35 mm
Długość: 405 mm
Szerokość: 405 mm
Waga: 755g